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2013-01-21 新华网三隅 倫 巨乳
新华网武汉1月21日电(记者梁相斌、徐海波)每到秋收季节，我国一些农村烧毁秸秆相等多半，空气中饱胀着刺鼻烟雾，既形成要紧沾污，也存在安全隐患。20日，一条万吨级生物资燃油坐蓐线在武汉崇敬投产，以后秸秆等农林澌灭物不错加工移动为航油、汽油和柴油，供飞机汽车使用。这一被称为“立异性”的生物资动力实验，能否破解石化资源渐渐短少的危境？
秸秆变燃油梦念念照进试验
20日投产运行的阳光凯迪生物资燃油燃气厂位于武汉市东郊一派荒山之中。占地300多亩的厂区，分为原料区、气化区和液化区。“咱们吃进的是秸秆，吐出的是生物资油。”武汉凯迪扣问院院长张岩丰告诉记者，因看到生物动力高大的市集远景，2004年，公司运转探索如何将自己的“秸秆发电”本事上风调度为“秸秆变燃油”。
为此，凯迪公司自主研发生物资能化学热剖释与费托合成本事，诳骗非食粮的农林澌灭物坐蓐航空煤油、汽油、柴油。2011年，科技部在凯迪成就生物资热化学本事国度重心实验室，取得了进步200项专利和3000多项专用本事。
与凯迪相似，2008年10月，我国第一个年产1万吨纤维素酒精示范安装在河南天冠集团运转运行，两年后就运转盈利，现已大限度坐蓐。生物酒精是指通过微生物的发酵将各式生物资移动为燃料酒精，不错单独或与汽油混配制成酒精汽油看成汽车燃料。
生物资动力在西洋等阐扬国度也曾是熟识产业。长久神态生物资燃油的科技部原副部长、中国科学院院士程津培说，我国非粮生物资液体燃料本事已处于寰宇当先水平，这一本事如若大限度工业化坐蓐，将是新动力鸿沟一场产业立异，推进东谈主类插足栽培动力新期间。
程津培暗示，东谈主类社会260年工业漂后是在高碳的化石经济样子下发展起来的，然而对化石经济的过分依赖也曾把东谈主类社会推到了资源危境、生态环境危境及社会危境的旯旮。
能否取代石油仍需时刻窥探
像所有这个词更生的行业相似，天然生物资燃油在本事上获取了要紧突破，但其能否取得消费者怜爱，能否冲破石化动力一统天地的场面仍需时刻窥探。
对此，阳光凯迪新动力集团董事长陈义龙相等有信心。他先容，生物资燃油与传统的石油化工企业坐蓐的石油成品，在化学分子组成上险些相似，点燃的单元热值以致还要高。在咫尺的条目下，飞机及汽车发动机无需作念任何改型就可径直使用。
更要紧的是，咫尺凯迪每坐蓐一吨生物资燃油，按照热值不同，需耗尽3吨姿雅柴或4.5吨农业秸秆。每吨原材料平均收购价1000元，加上运营耗尽、财务资本等，每坐蓐一吨生物资燃油的资本为5700元，而柴油、汽油和航油的市集价基本在每吨9000元以上。“唯有允许生物资燃油径直供应市集，价钱上是具有竞争上风的。”
另一方面，生物资燃油亦然一种新式的清洁动力。华中科技大学煤炭点燃国度实验室副主任陈汉平说，诳骗秸秆、树枝等坐蓐出来的燃油，险些不含重金属、硫、磷、砷等化学元素的杂质，流程飞机、汽车发动机点燃后也不会排放无益的沾秽物，每使用一吨，温室气体二氧化碳减排量达3吨。
陈汉平说，生物资燃油的坐蓐是复杂的系统工程，触及多学科、多专科，投资高大。从咫尺的本事和市集气象来看，要杀青大限度工业化坐蓐，还有漫长、勤恳的路要走。也决定了部分涉足此鸿沟的企业产量很有限，在所有这个词这个词动力结构中的占比拟小。
限度坐蓐还需多方过劲
swag 肛交中国科学院院士、中国工程院院士石元春以为，单从产业链各个设施上看，本事费力基本已被攻克，但具体到骨子应用，岂论所以非粮生物资能进行发电，如故径直使用和非粮生物资能关联的开拓和居品，顺利案例寥寥可数。
石元春院士的担忧不无兴味。陈义龙也暗示，原材料收购及运载资本已占据坐蓐资本的60%，一些农民由于传统风俗及收购价钱低等原因，本心烧掉也不卖给生物动力企业，但如若拔擢收购价，企业又要损失。
每年一到夏秋收季节，各地政府齐会出台步调远离烧毁秸秆。即便如斯，秸秆烧毁仍有愈烧愈烈之势。“如若将不菲的禁烧行政资本用于补贴农民或企业，可能获取的为止要好得多。”陈义龙提议，对农民出售农林澌灭物进行补贴，简略对企业回收加工设施赐与援救，拔擢农民、企业的积极性。另一方面，扩充阳光收购工程，不设中间商和牙东谈主，由关联部门建立像食粮收购相似的直收样子。
东南大学动力学院训诲肖睿说：“我国事农业大国，农林资源丰富，应尽快发展‘非粮’生物资能，形成生物能、风能、太阳能三足鼎峙的场面。”他提议加大对科研院所、企业生物资燃油本事创新的相沿力度，并赐与更多的市集份额，浮现市集对本事的牵引作用，在市蚁合窥探本事并不停完善和发展。
程津培院士以为，新动力产业发展任重而谈远，肩负着应付气象变化、确立低碳经济的历史责任，但也不成操之过急，须禁绝发展有度，量入为主。我国生物资能本事领有自主常识产权，在海外同业中处于当先水平三隅 倫 巨乳，从永久看有望扭移动石动力长久依赖入口的场面。